Hombres y mujeres confiados: la narrativa de marketing que falta en la industria de seguros
El sector de seguros ha dependido durante mucho tiempo de números y aversión al riesgo, descuidando la narración de historias con resonancia emocional. Este artículo explora cómo reconstruir la confianza del cliente a través de personas reales y casos concretos.

LatAm Biz Editorial
Editorial Board

La industria de seguros es conocida por su precisión actuarial y gestión de riesgos, pero precisamente por eso, su narrativa de marketing ha caído durante mucho tiempo en la "trampa de los números". Según el análisis de Insurance Times, la falta de historias de marca que generen conexión emocional debilita directamente la percepción del valor del seguro entre los clientes.
"Hemos enfatizado en exceso las tasas de siniestralidad y los parámetros de los productos, olvidando que la esencia del seguro es una promesa entre personas", señaló el director de marketing de una compañía de seguros. De hecho, durante la pandemia, muchas aseguradoras lanzaron rápidamente planes personalizados para pequeñas y medianas empresas, pero estas iniciativas no se tradujeron en contenidos de comunicación impactantes.
La verdadera narrativa de marketing debería girar en torno a "hombres y mujeres de confianza": personas reales que, gracias a los seguros, reconstruyeron sus vidas tras la adversidad. Por ejemplo, un agricultor que, tras una tormenta, pudo reanudar rápidamente su producción gracias al seguro agrícola, o una madre que recibió atención médica oportuna mediante un seguro de salud. Estas historias no solo muestran la función del producto, sino que transmiten el valor fundamental de "protección".
Los expertos del sector instan a las aseguradoras a invertir en marketing de contenidos, capacitar a los agentes para que se conviertan en narradores de historias y aprovechar las redes sociales para amplificar el impacto de los casos reales. Solo llenando el vacío narrativo podrá la industria del seguro liberarse de la incómoda situación de "ser recordada solo cuando hay un siniestro".